​​메르세데스-벤츠가 또 한 번 판을 뒤집었습니다. 마이바흐라는 이름만으로도 이미 최고급 세단의 상징인데, 이번에 뚜껑이 열리는 럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리 로드스터를 내왔어요. 이름부터 강렬한 마이바흐 SL680 모노그램. 기존 AMG SL63을 바탕으로 하되, 단순한 튜닝 수준이 아니라 감성과 품격을 완전히 덧입힌 모델입니다.​MAYBACH 최초의 로드스터​​​벤츠 마이바흐 SL680 모노그램은 브랜드 역사상 첫 번째 럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리 오픈카에요. 그동안 마이바흐는 세단 중심으로 움직였지만, 이번엔 럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리 SL 라인업과 손잡으면서 완전히 새로운 영역을 개척했습니다.​​​​외관은 단번에 시선을 사로잡습니다. 정교하게 다듬어진 수직형 그릴과 전용 모노그램 패턴 루프, 그리고 투톤 컬러 조합의 대비가 압도적이에요. 주행 중에도 루프 패턴이 반사되는 빛 덕분에 움직이는 예술품 같다는 평가가 나올 정도입니다. ​정숙함으로 완성한 실내 럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리 분위기​​​도어를 열고 안으로 들어가면 완전히 다른 세상이 펼쳐집니다. 크리스털 화이트 나파 가죽이 감싼 시트와 스티어링 휠, 하단 대시보드까지 모두 정교하게 마감되어 있어요. 또한, 대형 디지털 계기판에는 이 모델만의 전용 그래픽이 적용돼 있고, 실내 앰비언트 조명은 마치 고급 라운지에 앉은 듯한 분위기를 만들어줍니다.​​​​가장 놀라운 건 정숙함이에요. 소음 최적화 배기 시스템과 부드럽게 조정된 엔진 마운트 덕분에 로드스터임에도 실내는 믿기 힘들 만큼 조용합니다. 차 안에서 대화를 나누거나 음악을 들을 때조차 외부 소음이 거의 들리지 않죠. 럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리'>럭셔리 진짜 럭셔리는 화려함보다 조용함 속의 여유라는 걸 제대로 보여주는 공간입니다.​AMG 심장을 품은, 부드러운 괴물​​​벤츠 마이바흐 S680 차량은 성능만 놓고 봐도 여전히 괴물이에요. 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 9단 자동 변속기, 그리고 AMG 4MATIC+ 시스템이 그대로 들어가 최고 출력 585마력, 최대 토크 81.6kgm를 자랑합니다.​​​​하지만 단순히 빠른 차는 아닙니다. AMG SL63이 강렬한 스포티함이라면, 이 모델은 부드러움 속의 힘을 선택했어요. 제로백은 4.1초로 살짝 느리지만, 속도를 높일수록 차체가 도로에 착 붙는 안정감이 느껴집니다. 묵직하고도 정제된 주행감, 그게 바로 벤츠 마이바흐가 추구하는 품격이에요. 달리는 요트란 표현이 괜히 나온 게 아닙니다.​가격 3억 원 대 중반, 아무나 못 산다​​작년 하반기부터 7월부터 시판을 시작한 벤츠 마이바흐 SL680 모노그램의 국내 판매 가격은 3억 4,260만 원으로 이 정도 디자인과 감성, 정숙함이면 고개가 절로 끄덕여집니다. 물론 일반인들 입장에서는 쉽게 구매하긴 어려운 차량이지만, 언젠가는 꼭 한 번 타보는 날이 오면 좋겠네요. 감사합니다.​함께 보면 좋은 글메르세데스-벤츠 전기차 전용 브랜드, EQ의 시대가 막을 내리고 다시 한 번 S클래스라는 이름 아래 모든...국내 수입차 시장이 요동치고 있습니다. 벤츠 코리아가 최근 E클래스 대규모 할인 프로모션을 시작하면서,...​